Pilas y Pilotes
Proceso
Hincado de pilotes
Para cimentación profunda otra de las alternativas es la de hincar elementos prefabricados de sección cuadrada, circular, hexagonal, triangular, huecos y triangulares, de concreto y acero.
Existen dos tipos de pilotes los cuales trabajan por punta o por fricción.
Estos elementos se hincan con un elemento de impacto denominado martillo golpeador y guía, para facilitar el trabajo y no dañar el elemento se realiza una perforación para guiar el elemento en toda su longitud. El pilote se construye en tramos y se van uniendo con soldadura o juntas rápidas.
El pilote tiene como función la de transmitir las cargas de la estructura a estratos profundos resistentes capaces de garantizar la estabilidad y funcionalidad de los elementos hincados.
Es importante señalar que para el hincado de los pilotes se debe hacer un analisis de capacidad de hincado para evaluar el tipo de martillo a utilizar, teniendo presente las recomendaciones de la energía necesaria de hincado, así como el peso del mismo, el tipo de guía y grúa a utilizar.
Equipo: perforadora lodril, martillo delmag d30 con guía, grúa link belt 108.
Caso: hincado de pilotes para cimentación de puente vehicular en zona de suelos blandos, empleando la perforación previa.
Pilas secantes
Este método consiste en realizar desde superficie perforaciones continuas en forma intercalada, hasta lograr formar una batería de pilas secantes capaces de simular un muro largo de concreto, esto se realiza en paralelo con la sección o estructura que se pretende construir para posteriormente excavar el núcleo e ir colocando los elementos estructurales de apoyo como trabes y bardas de liga.
De igual forma se puede realizar el tuneleo de las zonas centrales y restringidas al tránsito de vehículos de ser necesario.
Equipo: perforadora para pilas, concreto, acero, grúa y prefabricados.
Caso: construcción de un paso a desnivel con rampa de salida y entrada para un centro comercial.
Pilas
Este sistema consiste en realizar previamente perforaciones en suelos y rocas en diferentes diámetros y profundidades para posteriormente en su interior colocar una armadura de acero (varillas) y rellenarla con un concreto previamente fabricado.
Se fabrican dentro de la masa del suelo y su función es la de transmitir las cargas de superestructuras a estratos o depósitos profundos capaces de resistir y garantizar la estabilidad de la estructura.
Durante el proceso de construcción se utiliza un equipo de perforación capaz de realizar los trabajos a las profundidades y diámetros requeridos, así como el uso de grúas para las maniobras de colocación de las armaduras, de concreto premezclado con tubería tremie, y de ademes metálicos ( perdibles y/o recuperables).
Para garantizar la estabilidad de las perforaciones es necesario el uso de lodos o fluidos de perforación ( bentonita y/o polímeros).
Equipo: perforación soilmec r312 y lodril dh84, grúa link belt 108, botes y brocas, tubería tremie para colado y planta para lodos.
Caso: para la cimentación y apoyos de edificios, puentes, cruce de ríos y desvíos.
Para cimentación profunda otra de las alternativas es la de hincar elementos prefabricados de sección cuadrada, circular, hexagonal, triangular, huecos y triangulares, de concreto y acero.
Existen dos tipos de pilotes los cuales trabajan por punta o por fricción.
Estos elementos se hincan con un elemento de impacto denominado martillo golpeador y guía, para facilitar el trabajo y no dañar el elemento se realiza una perforación para guiar el elemento en toda su longitud. El pilote se construye en tramos y se van uniendo con soldadura o juntas rápidas.
El pilote tiene como función la de transmitir las cargas de la estructura a estratos profundos resistentes capaces de garantizar la estabilidad y funcionalidad de los elementos hincados.
Es importante señalar que para el hincado de los pilotes se debe hacer un analisis de capacidad de hincado para evaluar el tipo de martillo a utilizar, teniendo presente las recomendaciones de la energía necesaria de hincado, así como el peso del mismo, el tipo de guía y grúa a utilizar.
Equipo: perforadora lodril, martillo delmag d30 con guía, grúa link belt 108.
Caso: hincado de pilotes para cimentación de puente vehicular en zona de suelos blandos, empleando la perforación previa.
Pilas secantes
Este método consiste en realizar desde superficie perforaciones continuas en forma intercalada, hasta lograr formar una batería de pilas secantes capaces de simular un muro largo de concreto, esto se realiza en paralelo con la sección o estructura que se pretende construir para posteriormente excavar el núcleo e ir colocando los elementos estructurales de apoyo como trabes y bardas de liga.
De igual forma se puede realizar el tuneleo de las zonas centrales y restringidas al tránsito de vehículos de ser necesario.
Equipo: perforadora para pilas, concreto, acero, grúa y prefabricados.
Caso: construcción de un paso a desnivel con rampa de salida y entrada para un centro comercial.
Pilas
Este sistema consiste en realizar previamente perforaciones en suelos y rocas en diferentes diámetros y profundidades para posteriormente en su interior colocar una armadura de acero (varillas) y rellenarla con un concreto previamente fabricado.
Se fabrican dentro de la masa del suelo y su función es la de transmitir las cargas de superestructuras a estratos o depósitos profundos capaces de resistir y garantizar la estabilidad de la estructura.
Durante el proceso de construcción se utiliza un equipo de perforación capaz de realizar los trabajos a las profundidades y diámetros requeridos, así como el uso de grúas para las maniobras de colocación de las armaduras, de concreto premezclado con tubería tremie, y de ademes metálicos ( perdibles y/o recuperables).
Para garantizar la estabilidad de las perforaciones es necesario el uso de lodos o fluidos de perforación ( bentonita y/o polímeros).
Equipo: perforación soilmec r312 y lodril dh84, grúa link belt 108, botes y brocas, tubería tremie para colado y planta para lodos.
Caso: para la cimentación y apoyos de edificios, puentes, cruce de ríos y desvíos.
